1.銅鋁鉻合金帶材冷軋機(jī)組機(jī)架金屬疲勞磨損：磨機(jī)機(jī)架在運(yùn)行過程中，襯板本身以及襯板與機(jī)架的配合面會(huì)產(chǎn)生正常的金屬疲勞磨損，這是由金屬本身的特性引起的；

2.冷卻水腐蝕：由于襯板與拱門的配合面是金屬與金屬的配合，金屬在加工過程中能及時(shí)達(dá)到較高的表面光潔度和平整度，但兩部分不能達(dá)到100%的配合，導(dǎo)致配合面之間產(chǎn)生間隙。在生產(chǎn)過程中，冷卻水將進(jìn)入襯板和軋機(jī)機(jī)架之間的間隙。冷卻水會(huì)在軋機(jī)外殼表面造成腐蝕，并形成一層氧化層。這樣，在軋制過程中，襯板將產(chǎn)生緊密的壓力并拍打松散的氧化層。這樣，間隙將進(jìn)一步增大，導(dǎo)致殼體本身的腐蝕和磨損越來越嚴(yán)重，直到軋制產(chǎn)品的質(zhì)量受到影響。循環(huán)冷卻水對(duì)軋機(jī)機(jī)架的腐蝕是造成軋機(jī)機(jī)架腐蝕磨損的主要原因之一；

3.銅鋁鉻合金帶材冷軋機(jī)組運(yùn)行過程中，襯板緊固螺栓松動(dòng)，螺栓拉長(zhǎng)：如果襯板緊固螺栓需要定期檢查緊固，正常檢查時(shí)間應(yīng)在更換軋輥時(shí)進(jìn)行。由于設(shè)備管理問題，如果緊固螺栓沒有及時(shí)有效地緊固，襯板與軋機(jī)拱門之間會(huì)有一定的間隙。這樣，襯板在運(yùn)行過程中會(huì)拍打拱門本身，導(dǎo)致拱門表面在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)金屬疲勞，導(dǎo)致拱門磨損。